武汉光谷空轨有哪些站点能坐多少人

相信很多朋友都知道，武汉即将要展开空轨的项目，就在今天，正式公布了光谷空轨的项目规划以及一些空轨的基本，而且还对外征集外观和名字。那么这个光谷空轨途径哪些站点呢？路线规划是什么样的呢？更多内容请看下文。

光谷空轨有哪些站点

光谷空轨沿生态大走廊南北向直线布设，起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区，线路全长约26.7公里，设站16处，配套车辆段与停车场各1处。

光谷空轨旅游线项目按照总体规划、分期实施原则，先行启动一期工程(九峰山动物园-龙泉山风景区)，长10.5公里，设站6座，车辆基地1处。二期工程在一期基础上，向北连接严西湖、严东湖，向南连接豹澥湖、牛山湖。

一期线路起于光谷四路森林动物园附近，经由光谷四路、豹子溪公园、综保区、止于龙泉山。分别在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区、龙泉山设站6座，其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站，一期工程设车辆基地1座，位于线路终点、龙泉山北侧，占地约12公顷。

空轨介绍

这是一种新型的轨道交通——悬挂式轨道列车，又称“空轨”。空轨，全称为“悬挂式轻型空中轨道”，是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通新制式，其车辆悬挂在轨道下方，将地面交通移至空中，具有独立路权和良好观景功能。

“空轨”占地小，建设周期短，可以工厂预制，现场拼装，成本约为地铁的1/3，特别适合于旅游景区。空轨是向上发展，利用道路中间的花坛、隔离带等建立柱，不会对城市道路形成挤压，也避免出现像有轨电车与车辆行人发生碰撞的交通事故，占地面积小，且立柱可拆除重复利用，能缓解城区拥堵难题。

空轨可以坐多少人

光谷空轨车辆初期、近期采用两编组，车辆长约24米、宽2.5米，最大载客量约220人，最高时速60km，采用GOA3有人值守无人驾驶技术运行。

技术特点和优势

1、车辆技术特点方面，采用先进的永磁牵引技术，有效降低整车重量和牵引能耗;

2、采用车体轻量化设计、能量回收等绿色环保生态节能技术，助力“碳达峰、碳中和”目标实现;

3、采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术，提高车辆运行平稳性;

4、车辆具备270°观景功能，可极大提升乘坐舒适性，体现光谷的创新、科技、智慧、人文特色。