日本JR、新干线、私铁有什么区别

如果是在日本自由行，那么大家会用上的交通工具还挺多的，这些交通工具大家可以任意乘坐，很可能大家分不清楚这些交通工具是干嘛用的，现在小编就来和大家详细的说说。

JR

JR假名写作ジェイアール，是Japan Railays(ジャパン・レールウェイズ)的简写

可直译成日本铁道，可理解成中国的12306中国铁路

前身是日本国有铁道，因经营不当，后被分割民营化，是7家铁路公司的合称，但日本政府还是持有最多的股份

7家铁路公司没有从属关系，分别为JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和一间铁路货运公司

其中以JR东日本、JR东海、JR西日本营运状况最佳，JR线路贯穿整个日本本岛(冲绳是没有JR的)

除了铁路之外，也有高速巴士等附属事业

JR官网(日文)

新干线

日文写作新幹線，假名写作しんかんせん，罗马发音为Shinkansen

隶属于JR，是日本的高速铁路系统的称呼，可以理解成中国高铁

为了区别于新干线，JR的一般铁道线路也被称为在来线

目前有8条路线，其中包含两条路线等级较低的“迷你新干线”，将日本多数的主要都市连结起来

其中东海道新干线(东京-名古屋-京都-大阪)开通的第一条线路，也是客流量最大的线路(可理解成京沪高铁)

新干线是最快的也是最贵的

从东京乘坐新干线前往大阪(停在新大阪站)只需2小时33分钟，票价为14250日元(约人民币746元)

关于新干线的种类和运行区间可以参考网站(日文)https://.jr-odekake./shinkansen/about/

私铁

，私铁是一种概念，不是哪家铁路或是哪家线路的名称，不巧中国没有这种概念

私铁就是私有铁路，民营铁路，也称民铁

指私人企业运营的铁路系统，在日本就是除了JR以外的铁路系统

大手私铁

日文写作大手私鉄，假名写作おおて してつ，罗马发音为ote shitetsu

意思是大型民营铁路，例如京王电铁、近畿日本铁道、阪急电铁、京阪电气铁道等等

JR与私铁的比较和选择

与JR不同，私铁的区域性更强

日本分为北海道、东北、关东、中部、近畿、中国、四国与九州等八个“地方”

JR穿梭不仅可以在地方之间，也可以穿梭在地方之内，私铁大多用于地方之内

举个栗子

从东京直达大阪就只有新干线

在关西(近畿)内大阪、京都、奈良之间的交通，不仅可以坐JR，还可以坐京阪电铁、阪急电铁和近铁

私铁相比与JR的优点是，第一价格会相对便宜一些，第二可以去到不在JR车站附近的地方

具体来说

比如从京都到奈良

可以选择JR或近铁

JR需要45分钟 710日元

近铁急行需要45分钟 620日元

京都的地铁乌丸线与近铁是直通转运的

就是说在乌丸线任何一站上车都可以直接到达奈良

并且近铁奈良站比JR奈良站距离奈良公园更近

从京都乌丸线附近出发去奈良公园选择近铁比选择JR更方便一些

再比如从京都到大阪，可以选择的方式就更多了

可以根据出发地和目的地附近的车站选择路线。住在祇园附近就可以坐京阪，没必要一定要去乘JR

使用Yahoo地图查看日本铁道路线

日本的铁路杂而细，很难有一张图概括出来。可以在Yahoo地图上看个大概，不需要翻墙，大多是汉字。选择铁道路线，然后拖拽缩放地图就可以查看整个日本的铁道路线了