长途自驾游雷克萨斯LX570对比林肯领航员哪个更好？

在前不久关于LX570与揽胜的对比中，大家都一致认同LX570的性能更胜一筹。但令人好奇的是，尽管同为百万级别的车型，在路上常见的却是GLS、揽胜和卡宴等车型，LX570却难见其身影。那么今天我们将视线转向LX570与领航员的对比，深入探讨它们在长途自驾中的表现究竟如何。

当我们谈论价格时，LX570的指导价位于129.10-141.70万之间，而入门车型落地价格大约需要加价至约165万。相较之下，领航员的价格则显得更为亲民，其指导价在109.80-129.80万之间浮动，入门车型落地参考价约为120万，顶配车型则在约145万左右。显然，领航员在价格上拥有明显优势。

谈及动力，LX570搭载的是强大的5.7L V8发动机，配合爱信的8AT变速箱，最大马力达到367匹，最大扭矩为530牛米。而领航员则配备3.5T的V6发动机，最大马力为387匹，最大扭矩高达680牛米。尽管领航员在动力性能上表现更出色，但大排量自吸车型在越野环境中的优势更为明显，使得LX570的动力系统更适合越野等恶劣环境。

在性能上，LX570与领航员虽都是非承载式车身，但LX570的全时四驱带托森式差速器以及独特的四连杆机构式独悬，使其更偏向于越野。而领航员的适时四驱则更注重舒适豪华。

品牌与质量方面，雷克萨斯的质量口碑一直名列前茅。LX570搭载的平顺稳定的爱信8AT变速箱相比福特的10AT更具优势。相较于林肯的稳定性，雷克萨斯的可靠性更胜一筹。若您在寻找一款适合偏远地区的车型，LX570的可靠性无疑是一个重要的考量因素。

在配置方面，以接近的裸车型号为例，领航员不仅拥有主动刹车、车道偏移预警等安全配置，还配备了全速自适应巡航、自动倒车入库等智能和舒适性配置。领航员在空间方面表现出色，其尺寸明显优于LX570。

LX570以其稳定的性能和适合偏远地区的特性脱颖而出，但其价格相对较高；而领航员则以更高的舒适度、丰富的配置、宽敞的空间和更为亲民的价格受到青睐，更适合自驾于铺装路面和城郊之间。面对越野之王LX570与公路之王领航员的选择，你会如何选择呢？欢迎大家留言交流。在此感谢大家的关注和支持！AI少将每日分享汽车相关知识，与大家一同学习交流。