基础设施投资(特朗普最近发起二万亿美元的基础
多谢邀请，基础设施建设对于拉动经济发展具有立竿见影的效果，正是因为如此，所以特朗普才要发起这两万亿的基础设施投资计划。除此之外，还有就是美国的基础设施到了该更新的地步了。
目前美国总装机容量最大的水电站大古力大坝（Grand Coulee Dam）：1933年至1942年建设，1974年改建完成
（来源：Wikipedia，下同）
一方面，基础设施建设对于国民经济发展具有重要意义。所谓基础设施主要包括交通运输（公路、铁路）、机场、港口、桥梁、通讯设施、水利设施、电力网络设置以及服务于科教文卫等部门所需要的固定资产。通过基础设施建设，一方面可以在某种程度上克服全球经济低迷带来的负面影响，另一方面可以扩大内需，刺激经济发展和消费增长。事实上，中国政府在面对金融危机时，就曾推出了4万亿的经济刺激计划，这对中国国民经济增长有着巨大的推动力。而罗斯福新政的核心内容之一，就是通过基础设施建设，刺激美国经济复苏，摆脱大萧条的影响。因此可以说，基础设施建设对于促进一国国民经济增长有着巨大的推动作用。特朗普发起两万亿美元的基础设施投资计划，而国会也对此表示同意，其实都是想要利用基础设施建设的这种对国民经济的拉动作用。
旧金山轮渡大厦：1898年完工，2002年进行了修复和翻新
另一方面，美国的基础设施已经到了应该更新的阶段了。客观来说，美国主要基础设施在全球还是处于领先地位的，根据2017-2018全球竞争力报告，美国基础设施在全球排在第九位。其中，在基础设施整体建设质量上，美国全球排名第十位，道路质量上排名第十位，铁路质量排名第十位，港口基础设施质量排名第九位。应该说，美国基础设施建设在全球范围内都处于领先地位，但美国基础设施建设的真正问题在于基础设施严重老化，年久失修，这在一定程度上影响到了美国的经济发展和人民生活。美国上一次大规模的基础设施建设已经是二十世纪六十年代了，到今天已经过去了一个甲子，而美国人口则已经翻了一倍，这就造成了美国很多基础设施都已经比较陈旧了。例如，始建于1863年的纽约地铁卫生情况和噪音饱受诟病，全美公路的三分之一左右路况欠佳，各种水坝中约有17%具有潜在的高危险性。正是因为如此，所以在2016年美国大选中，特朗普就屡屡吐槽美国的基础设施。
伊利诺伊州中部的一段已经已废弃的美国“母亲之路”66号公路：拍摄于2006年
正是因为美国基础设施比较陈旧，所以特朗普的这个基础设施投资计划，主要是推动原有的基础设施的翻新，而非新建基础设施。换句话说，特朗普的这个基础设施投资计划是有的放矢，是专门针对美国基础设施陈旧这一突出问题的，应该说，在这个问题上，至少特朗普还是思路非常清晰的。