阿里山旅游全攻略 旅游线路 景点推荐

　　台湾有个阿里山

　　黎明时分，清凉如冷泉的空气里，站满等候日出奇景的游客。由此望向东方，太阳还未露脸儿，就已将一座座山尖映照得透明发亮，好似一丛丛待放的玉石莲瓣。继而一轮红日喷薄而出，还来不及欢呼就已跃上苍穹；云霞间倾泻而下的万丈金芒，刹那间把一波波山峦都涂抹成纯金的颜色。也许只是分秒之间，天地澄明，灵魂濯清。

　　“一二三，到台湾，台湾有个阿里山……”在台湾，这首朗朗上口的小歌谣，每一个小朋友都会唱。而在大陆，阿里山和日月潭一起，像白背景里两个黑漆漆的剪影，构成了人们对台湾岛的全部想象。可是翻开地图搜索半日之后，却找不到一座叫阿里山的山峰——只有一道阿里山山脉，一样呈南北向，卧在玉山山脉之西、雪山山脉之南。于是恍然大悟，原来阿里山是一群山。这一群山，包括大塔山、塔山、松山、祝山、大冻山、火炎山等18座山峰，绵绵延延铺展开去，一直没入屏东平原。

　　在一拔冲天、动辄3000米以上海拔的中央山脉大家族中，阿里山山脉的一家显得那么平和、那么贴近人间，因为即便最高的大塔山，也只有2663米，其他山峰则一般在1000、2500米。也正因为这一点，阿里山在台湾“百岳榜”上名落孙山。但正所谓人不可貌相，山脉也不能仅以海拔来衡量。不信，你站在阿里山东侧的溪谷眺望阿里群峰嵯峨伟岸、气势非凡，丝毫不比隔邻3000米以上高山林立的玉山山脉逊色，豪壮男儿气充溢天地。不过呢，此男儿属于侠骨柔肠的类型，如果你绕过去从西面的嘉南平原远眺，但见柔和起伏的麓山带上，竹林、果园、槟榔树和茶园补缀成连绵不绝的青翠，清秀柔美的风景令人心醉。这样的双面性格——东坡陡、西坡缓，全是拜阿里山山脉东侧的大断层所赐。
　　阿里山奋起湖火车饼　图片来源中国国家地理推荐之旅系列图书之《台湾》
　　阿里山奋起湖火车饼

　　阿里山上有神木

　　细雨霏霏，如丝如缕。雾气如一条牛奶的绸带，缓缓在林间飘舞，又缓缓漫流开去，散成无数细小的雾滴。高大的红桧把浓密的枝叶从雾气中透露出来，幽绿逼人，更衬得满地枫红如火。含满水的青苔绿藓，像咒语一样无处不在——树身上、藤蔓上、地面上，有的甚至随树枝长长悬垂下来，在雾气中轻轻摇荡。偶尔的一两声鸟鸣，清越悠远，穿透层层浓雾发出回响。

　　20世纪20年代，一张别致的明信片正在东京流行。画面上，一列蒸汽火车拐了个弯迤逦而来，铁道边，一棵参天巨木展开大得令人惊叹的树冠。这是那个时代日本人眼中的台岛风情，也蕴涵着对新土地占有的得意。明信片上的大树，是一株树龄达到近3000　年的阿里山红桧，被尊称为“神木”。发现时树高达57米；从距地面1米半的高处丈量，树干胸径达4.66米；基部更粗，近20个孩子才能合抱。如此古老又生机勃勃的大树，当阿里山森林铁路一通车，即成为闻名中外的台湾地标之一。

　　桧木——红桧和扁柏，是阿里山的宝。因其生长期长，木质分外细腻，且树干笔直、抗菌防腐，是建造宫殿和制作高档家具的首选。日本人统治台湾50年，从阿里山到太平山、八仙山，把主要桧木产地几乎一伐而光，砍伐桧木总计约347万立方米。想象得到吗？从东京到京都，日本几乎所有的神社都是用台湾桧木建成。正是为了抢运这些珍贵木材，日本人修建了阿里山铁路。沿浊水溪修建的集集支线铁路与之相连，直到今天，在集集支线的一站车埕，仍可看到铁轨旁散置的巨木枯干和当年浸泡木材、生满芦苇的大水塘，不难想象昔日这里曾经每天出入几千伐木工。而今，明信片上的神木已经告别了阿里山。因1956　年遭受雷击、1997年又因连日暴雨而致根部腐朽严重，3000　多年树龄的大树最终树身迸裂倾倒在铁轨上。2006年，台湾民间进行了网络投票，推选阿里山上香林“国小”旁的“光武桧”为二代神木，接过了“台湾象征”的宝杖。据推算，这棵大树萌芽于汉朝光武帝年间，其树高45米，胸径3.92米，主干笔直向上，再分为四大堂堂的枝干，历经2300余年沧桑岁月依然枝繁叶茂，奔涌着蓬勃的生命力。

　　老铁路，旧时光

　　有着蹉跎身世的阿里山森林铁路，是世界上三大高山铁路之一。1914年完工时，主要的任务是把阿里山上砍伐的木头运送下山。1963年阿里山林场永远告别了伐木的历史，森铁的使命开始转为客运和观光，并渐成为阿里山“五奇”（森铁、神木、日出、云海、晚霞）之一。

　　这条铁路，主线从嘉义市嘉义车站出发，终点为嘉义县阿里山车站，全长71.4　公里。在通公路之前，差不多每一班小火车都挤得满满当当，有沿途竹崎、梅山和阿里山乡的乡民，也有从台岛各地兴冲冲赶去看阿里山日出的城里人。1990　年，阿里山公路通车，小火车乘客锐减，差点停运。不过慢慢地，人们渐渐厌倦了什么都强调“快”的现代生活，连旅游也开始时兴“慢游”——慢悠悠地走，慢悠悠地看，慢悠悠地思索和体味过程之美。为顺应潮流，台湾铁路局甚至推出了“邮轮”式火车——买一张“慢游”环岛的车票，在任何喜欢的景点下车，等玩够了，再到月台上等候下一班列车，继续优哉游哉地旅行。

　　穿行云海山风的阿里山小火车，承载的是一段梦幻般的旅行，也是一段可以慢慢感怀的老时光。
　　阿里山茶园　图片来源中国国家地理推荐之旅系列图书之《台湾》
　　阿里山茶园

　　云端露，茶飘香

　　阿里山西面的怀抱里，多是优美起伏的缓坡丘陵；年轻的阿里山公路，像平滑的灰飘带，飘啊飘地舞进去。青青郁郁的茶园，从公路两旁，沿着弧线形的丘陵延伸，种满乌龙、金萱；路边的茶庄，总是飘来阵阵烘茶香。有研究说，世界上最优的茶园，多集中在北回归线南北约50公里内的山地，而嘉义县大阿里山高山茶区，恰位于这一区域的核心。海拔1000 1500　米的阿里山岭坡，终年云雾缭绕，气候清凉，十分适宜茶树生长。嘉义全县高山茶产区面积达2600　公顷，种植面积为台湾第三，所产茶叶也是台湾高山茶中的上品，素有“云端甘露”的美名。这里的茶树生长慢、成分浓，春茶1斤可以卖到1500台币左右，冬茶更有2000台币的身价，名噪一时。

　　饭罢，倚在木质的露台上小憩。雨不知何时已停，一阵风来，白雾顺着种满茶树的斜坡静悄悄漫上来，没多久，连院落里的樱花也看不清了。时间仿佛在此刻停止，只有几点薄如蝉翼的樱瓣，飘落温润如玉的茶汤中。