坦赞铁路旅游文章(坦赞铁路路线)

坦赞铁路：中非友谊的壮丽篇章

在广袤的非洲大地上，一条铁路贯穿东西，见证了中非人民的深厚友谊，它就是坦赞铁路。

一、坦赞铁路的轨距与建设国家

轨距是铁路建设的基础参数。标准轨距为1435mm，被称为标准轨距。而坦赞铁路的轨距与标准轨距相符，体现了其建设的规范化与国际化的视野。目前，采用标准轨距建设铁路的国家和地区遍布全球，其中包括中国及众多非洲国家。

二、坦赞铁路：东非与中南非的交通枢纽

坦桑尼亚与赞比亚的坦赞铁路，是一条贯通东非和中南非的交通大干线。这条铁路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。它的建成极大改善了坦、赞两国的交通运输状况，为铜矿资源丰富的内陆国家赞比亚提供了出海口。

三、坦赞铁路的背后故事：中国援助与友谊的象征

坦赞铁路是由中国提供无息贷款修建而成的，是中国迄今为止最大的援非成套项目。它不仅是一条铁路，更是中国、坦桑尼亚、赞比亚三国人民友谊、团结与合作的象征。坦赞铁路的修建历程充满了艰辛与挑战，沿线有许多深山峡谷和沼泽，工程十分艰巨。但三国人民共同努力，克服重重困难，最终于1976年建成铁路并正式通车。

四、坦赞铁路的建设历程

坦赞铁路的建设始于1970年10月28日。根据1967年9月5日中、坦、赞联合签订的协议，三国共同合作修建了这条铁路。坦赞铁路全长1860公里，其中坦桑尼亚境内长约960公里，赞比亚境内长约884公里。全线共需架设桥梁320座，开凿隧道和明洞26个。中国曾先后派遣工程技术人员5万人次参与建设。

五、坦赞铁路的地位与影响

坦赞铁路是中国为非洲建设的最长铁路之一，位居中国为非洲建设的七大铁路之列。它不仅是一条重要的交通干线，更是中非人民友谊的丰碑。坦赞铁路的建成极大改善了坦、赞两国的交通运输状况，为两国经济发展提供了有力支持。

六、坦赞铁路的其他相关信息

除了上述内容，还有一些关于坦赞铁路的有趣信息。例如，成昆铁路的全线胜利通车是为了响应党的号召，广大的知识分子和工程技术人员纷纷奔赴一线，经过艰苦的努力和研究，最终确定了现行的西线方案。而坦赞铁路的修建历程也充满了挑战与奋斗，但最终建成了这条重要的交通干线，为三国人民带来了繁荣与发展。

坦赞铁路简介

坦赞铁路不仅是中国在非洲援建的第一条铁路，更是堪称中国迄今为止最大的援外项目。回望那段历史，仿佛就在昨日，1967年9月6日，两国正式签署援助协定。而后的岁月，从1970年10月26日的动工到1975年6月7日的全线通车，见证了中非人民的深厚友谊。

在当时，中国尚处于基建能力发展的初级阶段，但即便如此，我们的参建机构依然付出了巨大的努力和代价。修建这条铁路的过程中，先后有66名中国籍的干部和技术人员为此献出了宝贵的生命。他们的牺牲与付出，成为中非友谊的永恒象征。

坦赞铁路图

时间回到那个特别的时刻——1976年7月16日，《》用接近整版的篇幅，深情地记录了坦赞铁路全线通车的辉煌瞬间。这条被誉为“非洲自由之路”的铁路，是中非友好的历史丰碑。它的每一条轨道都承载着中非人民的深厚友谊和共同的梦想。

坦赞铁路时速

亚吉铁路，全称埃塞俄比亚至吉布提标准轨距铁路，是连接埃塞俄比亚和吉布提的货运大动脉。这条铁路被誉为“新时期的坦赞铁路”，是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路。它的时速高达设计速度的120千米/小时，全程仅需运行短短的12小时。相较于公路运输的漫长等待（需要七天），这无疑是一次革命性的突破。商业运营后，货物的运输成本也大幅降低了30%，极大地促进了东非地区的经济发展与贸易往来。亚吉铁路不仅仅是一条铁路，更是连接人心的纽带，是友谊的见证。它见证了中非之间的深厚友谊与合作共赢的美好未来。