滇南古城中:一块叫石屏的璞玉(图)
一个偶然中转的机会,班车将我抛进滇东南一个叫石屏的古城。每走进一个陌生的老城,我都会有种窃喜的感觉,仿佛拣到一块被人遗弃的璞玉,那种尚未被旅游开发骚扰过的本真状态,最切合我的心意。在石屏,有几样东西是不能忽略的……
石屏古城
石屏在西汉时称“旧欣”,是古彝族的族名,意思是“居住在山麓林水边的民族”。石屏县位于红河哈尼族彝族自治州西北部,方圆三千多平方公里的面积中,山地就占了近95%,是一个“九分山有余,一分坝不足”的高原山区县,居住着彝族,汉,回,哈尼,傣等十几个民族。
两千多年漫长的历史成就了石屏文化古城的根基。自元代起,石屏就重教兴文,到明清时期有书院10座,私塾、义学上百处,更不用说那些深宅大院的太史第,进士第,将军第、观察第,宗人府和私家花园了。虽然岁月侵蚀了它们的容貌,但依旧显得琳琅满目,称它为明,清民居建筑博物馆也不为过。“五步三进士,对门两翰林,举人满街走,秀才家家有”是当初对石屏纸香墨飞的文人盛况的描述。
石屏县在元明清时称为“州城”,明代时始立四城门,东名迎恩,西名通贡,北名拱辰,南名钟秀。周长748丈,高两丈、厚两丈的砖城,是400年前石屏城墙曾经的辉煌,但时间和战争已经损毁了大半,1951—1958年间,又以建设的名义先后拆去四周墙垣,仅存更名为“云台”的南城门。漫步在古城明清建筑分割而成的小巷,古民居,古建筑随处可见。触摸着斑驳的墙壁,便能想像当年繁盛一时的景象。
除了老县衙,状元故居,文庙、云台门等中式建筑外,一座西式风格的火车站也格外引人注目。和滇南铁路沿线上的若干重镇一样,石屏也拥有一个简朴的带着法国风味的小车站,至今保存较完好。红河州境内的个碧石铁路(个旧——碧色寨——石屏)是中国首条民营铁路,这条启用于二十世纪初,轨道只有六寸宽的窄轨铁路(也叫寸轨铁路),见证了民间矿业商贸的发展和外国资本的进入,也成全了云南十八怪之一的“火车没有汽车快”,因为行驶在上面的是世界上最小的蒸汽机车。
70多年间,石屏站经历了它的几个阶段1936年10月建成通车,1970年改建为米轨,2005年停开客运列车……如今,小火车已经退出了历史舞台,石屏站却仍然是滇南地区货物集散地。惟一记忆着石屏曾经繁华的,只属于这洒满陈旧阳光的小车站,它让我想到所有与浪漫相关的故事。