长乐漳港沙滩_长乐漳港

福州长乐国际机场：现代化航空枢纽的崛起

福州长乐国际机场，这座被誉为“海上丝绸之路”门户枢纽的现代化航空巨擘，矗立在福州市东南方向的漳港海滨。于19年6月23日正式通航的福州长乐国际机场，不仅代表着福州市民用航空的新篇章，更是福建省航空业的骄傲。作为国内首座由地方自筹资金兴建的大型现代化航空机场，其背后蕴含着丰富的建设历史与不凡的成就。

地理位置上，福州长乐国际机场位于福建省的重要干线机场，与厦门高崎国际机场共同肩负起福建省的航空重任。它不仅是东南沿海地区的重要国际航空港，更是对台、对外交流的重要窗口。机场距离福州市区仅约39公里，便捷的机场巴士全天候穿梭于市区与机场之间，仅需约50分钟便可抵达。

回溯建设历程，福州长乐国际机场的构想早在1991年便提出，历经立项、可行性研究、初步设计、开工奠基等多个阶段，终于在19年6月23日获得民航总局批准正式通航。这一壮丽建筑的崛起，凝聚了无数建设者的智慧与汗水。

硬件设施方面，福州长乐国际机场飞行区等级为4E，拥有一条长3600米、宽45米的混凝土跑道，可起降波音747-400型或MD11型等大型飞机。机场的停机坪面积达到32万平方米，拥有总面积13.7万平方米的候机楼和建筑面积1.75万平方米的航空货站。机场还配备了相应的通讯、供油、供水、供电、消防、气象、环保等设施，设计年旅客吞吐量650万人次，年货邮吞吐量18万吨。值得一提的是，福州机场指挥中心同时承担着福州空中交通管制部门的地面管制业务，具有航空器地面管制更直接、更安全、更有效的特点。

发展规划方面，随着旅客吞吐量的不断增长，长乐机场已跻身千万级大型航空港。近期，机场的旅客吞吐量预计将达到近1500万人次，因此二期建设已迫在眉睫。2014年2月，长乐机场启动了二期扩建工程，工程将于2015年完工。未来的扩建工程包括新建跑道、第2航站楼等，以满足年吞吐量2300万人次的需求。福州市区至福州长乐机场还将规划建设轨道交通和长乐机场城际铁路，为旅客提供更加便捷的交通方式。

福州轨道交通6号线扬帆起航，穿越城市与天空，连接濂江村与长乐国际机场。这条线路全长达38.45公里，共设19站，途经海峡中心与东部新城，翻越乌龙江，直至抵达福州长乐机场。乘客们可以便捷地从市区各个角落抵达机场，感受高效、舒适的交通体验。

展望未来，福州长乐国际机场的发展蓝图已经得到了国家民航局和福建省人民的共同认可。该机场被规划为我国华东地区的重要现代化航空枢纽，也是海峡西岸的枢纽机场。未来，机场的飞行区等级将提升至4F，以应对日益增长的旅客需求。预计到2025年和2045年，旅客吞吐量将分别达到2850万人次和5650万人次。机场规划总用地面积将达到1832公顷，建设两条远距平行跑道，并规划建设三条平行跑道，以满足未来的航空交通需求。

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想要抵达长乐？你可以选择乘坐出租车或大巴前往。从三桥或鳌峰客运站出发，打的费用大约在100元左右，坐大巴每人只需13元。到达长乐后，你可以选择包车前往漳港海边，与司机商定来回价格，让他直接接送。或者在长乐城南车站坐车至漳港后，再寻找当地的包车服务。由于漳港的南澳和北澳没有直达公交车，包车无疑是最便捷的选择。